В 1964 году Стив Снайдер изобрел парашют-крыло. Изобретение спровоцировало настоящую технологическую революцию в парашютостроении. Десятью годами позже первый парашют-крыло был использован для спуска с гор. Так возник парапланеризм. В конце 80-х стали появляться парапланы эллипсовидной формы. При этом была значительно увеличена длина крыла, что положительно отразилось на аэродинамическом качестве параплана, после чего парапланеризм постепенно стал массовым видом спорта.
Шайтан-гора
Некоторые спортсмены умудряются летать в центре города на берегу Волги (в районе Вечного огня). Но все же первое и основное место, где учатся и летают парапланеристы Чебоксар, — гора Аламнер (высота — 90 метров от подножия), находящаяся на территории Марий Эл (в 60 км от Чебоксар). Летуны облюбовали это место еще в 70-е годы прошлого столетия. У этой горы большая история: на ней когда-то стояла крепость самого Пугачева! Вместо неё там теперь футбольное поле. А вот ров вокруг бывшей крепости остался до сих пор (когда-то там отрыли 20 кг золота!). Местные жители назвали гору Шайтан-гора, а все из-за того, что там никогда летом не бывает дождей, поэтому в близлежащих деревнях не сажают картошку.
Жизнь или адреналин?
Уже сейчас в республике этим видом спорта занимаются около 40 человек, не считая пилотов-одиночек. Что же нужно для этого? Чтобы начать летать, прежде всего, нужны:
-
Проверенный параплан — одна штука.
-
Хороший инструктор — в любом количестве. Не стоит доверять опыту друзей (даже если они совершили больше 10 полетов). За свою жизнь будете отвечать только вы сами!
-
Тело (желательно свое) — одна штука, причем вес должен быть не меньше 40, но и не больше 160… Кстати, тело должно быть старше 16 лет.
-
Знакомое место для полетов — иначе можно нарваться на неприятности.
-
Здоровая психика, отсутствие нарушений в опорно-двигательном аппарате и сердечно-сосудистой системе.
В погоне за новыми впечатлениями некоторые смельчаки игнорируют правила, а зря…
Никаких гарантий
Если самое опасное занятие для вас — поковыряться в носу (можно сломать палец) и нет ничего страшнее, чем поход к стоматологу — полеты на парапланах точно не для вас.
Парапланеризм не зря считается опасным видом спорта, много костей переломали первопроходцы, и многие жизни были положены на алтарь безопасности. Это экстрим, требующий хорошей физической и моральной подготовки, а также соблюдения мер безопасности. Необходимо пройти качественное обучение и отлетать первые часы под надзором инструктора. Нельзя забывать, что полет для человека — состояние не совсем естественное. И даже крыло параплана не может гарантировать успешного полета — когда человек находится между небом и землей, на него действуют совсем другие законы, которым он обязан подчиняться. Любое неповиновение будет сразу наказано, и расплата за это — здоровье, а порой и жизнь.
Первый раз — он важный самый
«Перед каждым стартом короткий инструктаж. Потом, держась за клеванты (лямки для управления), надо бежать… быстро бежать, не останавливаясь, даже если ноги почти оторвались от земли, — бежать до тех пор, пока перестанешь чувствовать опору под ногами. Это так называемый альпийский старт. Летишь… Дух захватывает, смотришь только вниз, нет чтобы по сторонам… Под тобой метров 5-10. Обе руки вверх — летишь вниз, обе руки вниз — летишь вверх, одну руку вниз — поворот. Техника нехитрая, на велосипеде научиться и то сложнее. Главное — рулить не забывать, а то тюкнешься прямо в лужу или грязь. Приземлился, сердце отстукивает барабанную дробь, а в голове крутится только одна мысль: «ЕЩЁ ХОЧУ!»
Закон не писан…
Регулирующие парапланеризм законы есть, но их никто не выполняет, потому что поймать летуна — задача практически невыполнимая. За рубежом этот вид спорта развит намного сильнее: у каждого параплана должен быть свой регистрационный номер, который просматривается с земли. До этого зарубежные «летуны» издевались над идущими по улицам гражданами: скидывали на головы всякие гадости (наверное, имитировали поведение птиц в небе )
Первые попытки:
Вечная мечта человека о покорении неба воплотилась в мифе о Дедале и его непутевом сыне-нарушителе основных правил полета — Икаре. Леонардо да Винчи спроектировал несколько летательных машин, имитирующих полет птиц. Морской офицер А. Ф. Можайский в семидесятых годах XIX века построил воздушный змей такой величины, что, используя его, можно было перевозить грузы (он присоединялся к телеге и тянул её за собой). Этот воздушный змей стал прототипом простейшего планера. Симферопольский врач Н. А. Арендт проводил опыты, запуская в полет препарированных замороженных птиц с распростертыми крыльями… (Дети, никогда так не делайте! )
Парапланеристы шутят:
Н.Л.О — Неосознано Летающий Объект.
Extreme show в день города
Если вы не готовы парить в небе яки птичка, посмотрите, как порхают другие — 18-19 августа, стадион «Труд».
Здесь в рамках фестиваля «Кофемолка» пройдет яркое Extreme show — это шоу лучших российских роллеров, скейтеров и bmxеров. Ребята продемонстрируют то, что не под силу обычному человеку: яркие и рискованные взлеты (возможны не менее яркие падения) и акробатические па — то, что не оставит равнодушным ни одного человека.
В этом году профессиональные скейтеры, роллеры и bmx’еры из Москвы будут давать мастер-классы обычным мальчишкам и девчонкам. Два дня подряд с 11.00 до 13.00 молодые жители республики смогут не только посмотреть на «выкидоны» экстремалов, но и проверить собственные нервишки: прокатиться в рампе, даже под руководством мастеров, — дело рискованное. |